安全閥運(yùn)行中常見(jiàn)的故障為安全閥內(nèi)漏，會(huì)破壞密封面，接下來(lái)安全閥檢驗(yàn)的工作人員為大家詳細(xì)講解下安全閥內(nèi)漏的原因。
第一種情況是密封面上有雜質(zhì), 密封件之間的雜質(zhì)造成閥芯與閥座間有了間隙, 導(dǎo)致蒸汽從安全閥密封面間隙滲漏。這種情況下，需要去掉密封面上的雜質(zhì)，一般可以拉一下開(kāi)啟手柄，通過(guò)手動(dòng)排壓吹掃密封面，用手錘敲擊一下閥體，震一震雜質(zhì)，有可能在振動(dòng)中雜質(zhì)會(huì)被吹掉。（安全閥廠(chǎng)家提供的方法，非專(zhuān)業(yè)人士，謹(jǐn)慎操作）
第二種情況是密封面損傷。安全閥頻繁啟座或者存在一些硬度較高的雜質(zhì)可能造成密封面損傷，另外密封面材質(zhì)不良，蒸汽也可能會(huì)將密封面吹出溝槽, 造成密封性能下降。消除密封面損傷的方法是將安全閥原先密封面車(chē)削掉, 按圖紙要求重新堆焊加工 ， 提高密封面的表面硬度。在加工的過(guò)程中一定要保證加工質(zhì)量, 如果密封面出現(xiàn)裂紋、沙眼等缺陷一定要車(chē)削掉并重新加工。
第三種情況是由于裝配不當(dāng)或者零件尺寸不合適。裝配過(guò)程中閥芯閥座沒(méi)有完全對(duì)正或結(jié)合面有間隙, 或閥芯閥座密封面過(guò)寬不利于密封。消除方法是檢查閥芯周?chē)浜祥g隙的大小和均勻性, 保證閥芯和密封面對(duì)正，根據(jù)圖紙要求適當(dāng)減小密封面寬度。
第四種情況是由于整定壓力偏低，安全閥閥芯未回座。需要聯(lián)系安全閥整定人員對(duì)安全閥重新整定，在符合安全閥壓力規(guī)定要求的前提前，適當(dāng)提高整定壓力。