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起重機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是由傳感器 、信號(hào)采集器、控制執(zhí)行器、 顯示儀表 、監(jiān)控系統(tǒng)等組成，將顯示、控制、報(bào)警、視頻監(jiān)控等功能集合一體。具體監(jiān)控內(nèi)容包含：起重量、起重力矩、起升高度下降深度、運(yùn)行行程、幅度、大車(chē)運(yùn)行偏斜、水平度、風(fēng)速、回轉(zhuǎn)角度、同一或不同軌道運(yùn)行機(jī)構(gòu)安全距離、操作指令、支腿垂直度、工作時(shí)間、每次工作時(shí)間、每次工作循環(huán)、起升機(jī)構(gòu)制動(dòng)器狀態(tài)、抗風(fēng)防滑狀態(tài)、聯(lián)鎖保護(hù)、工況設(shè)置狀態(tài)、供電電纜卷筒狀態(tài)、過(guò)孔狀態(tài)、視頻系統(tǒng)。

可實(shí)時(shí)監(jiān)控機(jī)械運(yùn)行狀態(tài)和操作行為，對(duì)設(shè)備可能出現(xiàn)的異常狀態(tài)、非正常操作等進(jìn)行聲、光報(bào)警，并全過(guò)程記錄，保證機(jī)械設(shè)備的安全、穩(wěn)定運(yùn)行，減少安全事故發(fā)生，便于事故追溯，提高安全管理水平。

1，高穩(wěn)定性：采用高冗設(shè)計(jì)、高防護(hù)等機(jī)，適應(yīng)惡劣環(huán)境下工作;

2，高實(shí)時(shí)性：設(shè)計(jì)了專(zhuān)用實(shí)時(shí)安徽據(jù)庫(kù)，保證了設(shè)備保護(hù)的實(shí)時(shí)性;

3，易用性好：主控制器模塊化，信號(hào)連接采用了標(biāo)準(zhǔn)接頭，現(xiàn)場(chǎng)拆裝方便快捷;

4，通用性好：支持多種數(shù)據(jù)接口（CAN、RS232等）和多種通訊協(xié)議（Modbus、TC/PIP等）;

5，最大可用于三路重量信號(hào)及兩路角度信號(hào)（可接側(cè)長(zhǎng)或風(fēng)速信號(hào)）的監(jiān)測(cè)，常用于汽車(chē)吊、履帶吊、門(mén)機(jī)、港口吊等監(jiān)測(cè)信號(hào)及狀態(tài)相對(duì)復(fù)雜的起重設(shè)備。

6，采用10.4寸大屏幕高亮度觸摸顯示屏（分辨率為640*480），顯示器預(yù)裝了微軟嵌入式實(shí)時(shí)多任務(wù)操作系統(tǒng)WinCE NE(中文版)和嵌入式組態(tài)軟件（運(yùn)行版），使界面更清晰、更逼真、更人性化。

7，專(zhuān)用的起重裝置組態(tài)軟件，功能強(qiáng)大。

（1）豐富的可擴(kuò)充圖形庫(kù)。

（2）集成的報(bào)表系統(tǒng)，內(nèi)部提供豐富的報(bào)表函數(shù)。

（3）強(qiáng)大的通訊功能，可連接PLC，智能儀表、板卡、模塊、變頻器等工業(yè)自動(dòng)化設(shè)備。

（4）支持使用GPRS與設(shè)備進(jìn)行通訊。

（5）先進(jìn)的報(bào)警和事件管理，即使突然發(fā)生大量的報(bào)警也不會(huì)遺漏報(bào)警信息。

（6）強(qiáng)大的硬件測(cè)試功能和完善的檢測(cè)手段。

8，全航空鋁合金結(jié)構(gòu)，超強(qiáng)的防電磁干擾性能。

9，多種輸出方式：除繼電器信號(hào)外，還可擴(kuò)展以下信號(hào)：RS485、RS232、4~20mA、USB。

10，兩種電源供電方式：交流220V+15% 直流24V+20%。

起重機(jī)安全監(jiān)控系統(tǒng)適用于架橋機(jī)、造船門(mén)式起重機(jī)、港口起重機(jī)、門(mén)座起重機(jī)、塔式起重機(jī)、纜索起重機(jī)、桅桿起重機(jī)、流動(dòng)式起重機(jī)、升船機(jī)等被國(guó)家納入特種管理的大型起重機(jī)械。